Vật liệu chế tạo ty xylanh thủy lực và vật liệu làm kín

Kết cấu và vật liệu chế tạo ty xylanh thuy luc

Sản phẩm ty xylanh thuy luc thường được chế tạo từ loại thép có cường độ cao. Chủ yếu để cho xylanh có được khả năng chịu đựng được sự khắc nghiệt của môi trường như nhiệt độ, độ ẩm, bụi và cường độ làm việc.

Ngoài các bộ phận xylanh được làm bằng thép. Chúng còn sơn phủ thêm epoxy ở bên ngoài hoặc mạ crome lòng, cán xylanh.

Hơn nữa, nếu ty xylanh thuy luc được chế tạo vào những ứng dụng đặc biệt. Có thể áp dụng thép không gỉ để sản xuất ty xylanh thủy lực chất lượng bằng công nghệ mạ phủ gốm kim loại.

Làm kín xylanh với hai loại gioăng phớt

Có nhiều yếu tố đặc biệt để lựa chọn bộ gioăng phớt làm kín xylanh. Ví dụ như:

– Điều kiện nhiệt độ và áp suất làm việc.

– Sự tương thích của dầu sử dụng về mặt hóa học.

Khi đi vào hoạt động, gioăng phớt làm kín xylanh phải có độ mềm dẻo vừa đủ. Chủ yếu để làm kín dầu giữa các chi tiết chuyển động.

Đồng thời cũng phải có được độ cứng nhất định đủ mạnh. Để có khả năng chịu được áp suất cao trong lúc làm việc.

Gioăng phớt trong xylanh thủy lực được chia làm hai loại là gioăng tĩnh và gioăng động:

– Với hai chi tiết không có chức năng chuyển động với nhau. Gioăng tĩnh sẽ được áp dụng để làm kín giữa hai chi tiết này. Với các biến thể thường là O-ring, gioăng chỉ hình vuông, các đệm làm kín,… Ngoài ra, kích cỡ và vật liệu chế tạo gioăng tĩnh phụ thuộc rất nhiều vào hai yếu tố làm việc là áp suất và nhiệt độ. Một ví dụ nhỏ nữa về hai chi tiết không chuyển động với nhau. Đó là giữa nắp xylanh với vỏ, giữa quả piston với cán.

– Ngược lại so với gioăng tĩnh, gioăng động lại thường được sử dụng ở nơi mà sự chuyển động giữa hai bề mặt bắt buộc phải làm kín. Tùy thuộc vào nhiều yếu tố áp suất, vận tốc và tính chất làm việc mà gioăng động có nhiều biến thể, biến dạng khác nhau nhưng thông dụng nhất vẫn là gioăng U và gioăng V. Có nhiều cách làm kín nhưng thông thường gioăng động vẫn được ép vào rãnh giữa hai bề mặt trượt để đạt hiệu quả.

Bạn có thể tìm hiểu thêm về chi tiết của ty xylanh thủy lực tại Dương Gia Hoàn Cầu